fof Europe is preparing to replace the Mondeo, S-Max and Galaxy with a single crossover-style estate model, and our spy photographers have caught what appears to be a camouflaged prototype.

The new vehicle, the name of which is not yet confrmed, will mark Ford’s exit from both the classic large hatchback market and the MPV sector. Although there’s no news on a definitive launch date, the car is expected to arrive in early 2021.

The test mule shown in the new images is wrapped in the bodywork of the current Focus Estate and features a number of obvious characteristics that point to a radical repositioning for the Mondeo.

The suspension, for example, has been raised considerably for a more SUV-like stance, while the protruding wheels hint at a widened track for enhanced interior space. We can also see that the donor car has been extended behind the B-pillar to fit the new model’s platform.

Our Verdict
Ford Mondeo
Ford Mondeo

Ford’s family car is now in its fourth iteration, but is the Mondeo ready to take the fight to a world burgeoning with rivals?
Find an Autocar car review
Driven this week

BMW X6 M50i 2019 first drive review — hero front
29 October 2019
First Drive
BMW X6 M50i 2019 review
Third generation SUV-cum-coupe won’t be everyone’s cup of tea, but it’s…
Alpine A110S 2019 first drive review — hero front
28 October 2019
First Drive
Alpine A110 S 2019 review
Range-topping A110 S’s extra grunt and tactile feel are welcome, but the new-…
Renault Captur 2019 first drive review — hero front
25 October 2019
First Drive
Renault Captur 130 TCe Iconic 6-speed 2019 review
A more sophisticated Captur. Refinement is decisively better, as is interior…

Unlike some of Ford’s bespoke European models, the model will be sold in North America and beyond. In the US, it’s being compared by insiders to the Subaru Outback, a high-riding estate car.

Although a niche model in Europe, the Outback has been a significant success in the US since it was launched two decades ago, with recent sales exceeding 200,000 units annually.

Last July, Jim Farley, Ford’s president of new business, technology and strategy, hinted at the move away from conventional cars towards what he called ‘utility’ bodystyles. He said the thinking behind the move into medium-rise crossovers is that customers will get “utility benefits without the penalty of poorer fuel economy”.

The new car will be built on Ford’s super-flexible C2 platform, which underpins the Focus and, in time, should be able to stretch from accommodating the next Fiesta to the future seven-seat Edge SUV. The front section of the architecture will also be used by the future Transit and Tourneo van family.

The model will be offered with petrol and diesel engines plus a 48-volt mild hybrid petrol option. The base engine is expected to be Ford’s 1.5-litre three-cylinder turbo petrol, which will have a belt-driven electric motor and small battery in mild hybrid form.

Insiders says that new Euro 6d-compliant diesel engines are, in pollution terms, as clean as petrol engines in real-world use. It’s understood that these new oil-burners are still more economical than even mild hybrid petrol engines, as well as less expensive.

Ford’s move to medium-height crossovers in Europe is also partly a recognition that meeting future European Union (EU) fuel economy regulations would have been very difficult with a line-up of conventional SUVs.

For a similar reason, it’s not yet known whether the car will be offered with fuel-sapping four-wheel drive in Europe. Instead, some kind of electronic traction control system for navigating loose surfaces is possible.

Ford will be hoping that the model will appeal to today’s mainstream market of ‘adventurous families’ who will be attracted by running costs lower than those of an SUV, allied to what’s said to be a particularly capacious load bay and a comfortable raised driving position.

Although the car will replace three very different vehicles, it’s likely to outsell the Mondeo, S-Max and Galaxy combined. Last year, Ford of Europe sold around 50,000 Mondeos, 24,000 S-Max models and 12,000 Galaxys – figures too low to be profitable enough.

By the time the new model is launched, Ford will have discontinued four MPV model lines. The MPV market has been hit hard in recent years, and as a result Ford recently ended production of the B-Max, C-Max and Grand C-Max. The Galaxy and S-Max will likely follow next year.

The B-Max has in effect been replaced by the Puma compact SUV, and Ford will look to steer C-Max customers into the new Kuga SUV. Mondeo and S-Max buyers will be targeted by the Fusion and Galaxy users moved towards the smaller Transit Edge seven-seater.

Рассматриваем технические и эксплуатационные нюансы Ford Explorer 5

В полудетективной истории, какой автомобиль окажется возрождённым Москвичом, можно ставить точку. В Сети наконец-то появились сертификационные документы, из которых становится ясно: под российской маркой будут выпускаться китайские кроссоверы JAC. Так, в базе Росстандарта появилась пара свежих Одобрений типа транспортного средства: первый документ выписан на бензиновые машины под именем «Москвич 3», а второй — на электромобиль «Москвич 3е». Но что-то нам подсказывает, что в народе его будут называть иначе. Оба сертификата выданы… в Белоруссии: видимо, белорусские сертификационные органы привлекли, чтобы держать интригу максимально долго. Срок действия документов — всего год! Хотя обычно прописываются три. Любопытно, что заявителем выступил КамАЗ, который минувшим летом стал официальным партнёром Москвича. Видимо, именно грузовой автогигант и подыскал китайского поставщика машинокомплектов. Напомним, что сам КамАЗ выпускает среднетоннажники JAC, которые продаются на нашем рынке под именем Компас. Так что выбор партнёра (особенно учитывая подсанкционный статус КамАЗа) вполне логичен. Итак, нас ждут разновидности кроссовера JAC JS4, что является одноклассником Хавейла Джолион. И изучение официальных бумаг позволяет сделать однозначный вывод: и внешне, и технически Москвичи почти не будут отличаться от своего поднебесного прародителя. Это значит, что базовая версия модели получит 109-сильный атмосферник и механическую коробку. Кроме того, в гамму версий войдёт 150-сильный турбомотор, для которого заложена возможность выбора между «механикой» или вариатором. Привод — только передний, так что любители внедорожных экзерсисов вряд ли заинтересуются Москвичом. Электроверсия тоже моноприводная: ей полагается единственный двигатель номинальной мощностью 68 сил. Ёмкость тяговой батареи — относительно скромные 55 киловатт-часов. Так что заявленный запас хода на уровне четырёхсот километров кажется чистой фантастикой. Другие подробности, очевидно, появятся после официальной презентации новинок. Хотя цены можно предсказать прямо сейчас. Базовый JAC нынче отдают за 2 миллиона рублей ровно, а топовый — на 400 тысяч дороже. И, значит, новоиспечённый Москвич должен стоить плюс-минус столько же. При этом бензиновый кроссовер наверняка постараются подвести под льготную программу автокредитования. И только тогда можно будет рассчитывать на определённый спрос… Хотя поначалу столичным властям явно придётся подключить административный ресурс, пристроив сотню-другую «джакомосквичей» муниципальным организациям вроде ЦОДД. Плюс отгрузки такси и каршерингам.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Ранний доступ к нашим видео: https://sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Москвич #Moskvich #JAC #JACJS4 #JACX4 #МАЗМосквич #Moskvitch #Moskvich3 #Mockvich3e #Москвич3 #Москвич3Е #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #китайскиекроссоверы #кроссоверы #автозаводы #новостиавтопрома

Это самые экономичные внедорожники и кроссоверы 4×4 2022 года. Посмотрите также про:
✔✅ Самые лучшие кроссоверы и внедорожники 2022: https://www.youtube.com/watch?v=EGAI3uv1yMY
✔✅ Самые надежные кроссоверы и внедорожники 4×4: https://www.youtube.com/watch?v=teD_z4KrfUc
✔✅ Лучшие электрические внедорожники и кроссоверы 2022: https://www.youtube.com/watch?v=2W1IbKeIdps
✔✅ Самые надежные внедорожники и кроссоверы 4×4 2022: https://www.youtube.com/watch?v=hrNVbownjoA
✔✅ Лучшие маленькие кроссоверы и внедорожники 2022 года с полным приводом: https://www.youtube.com/watch?v=MElOF0VaM74
✔✅ Лучшие большие кроссоверы и внедорожники 2022: https://www.youtube.com/watch?v=Uc9xrs2mzBc
✔✅ Самые лучшие кроссоверы 2022: https://www.youtube.com/watch?v=hIIWaBznkDo
✔✅ Самые быстрые кроссоверы и кнедорожники 2022: https://www.youtube.com/watch?v=hZANl9X-ROw
✔✅ Кроссоверы, которые были внедорожниками: https://www.youtube.com/watch?v=fXyDNu5WOKA
✔✅ ТОП 10 самых популярных кроссоверов за 1,5 — 2 миллиона рублей: https://www.youtube.com/watch?v=d4nBFp6D1SU
✔✅ Самые лучшие кроссоверы за 600 000 рублей: https://www.youtube.com/watch?v=MPiyvDkuZpU
✔✅ Самые надежные кроссоверы до 700 тысяч рублей: https://www.youtube.com/watch?v=rTbEQWj5bmc
✔ Информационная поддержка: http://daciaclubmd.ru
Топ 10 самых экономных кроссоверов и внедорожников в мире.

Чем больше автомобиль, тем менее экономичным он будет. Это всего лишь законы физики, следовательно многие покупатели, разрывающиеся между семейным хэтчбеком или внедорожником, должны сбалансировать практичность с более высокими эксплуатационными расходами.

К счастью, новейшие современные двигатели (а также внедрение гибридных технологий) показывают, что финансовый удар может оказаться не таким страшным, как вы думаете. Рынки внедорожников и кроссоверов сейчас стремительно развиваются, и многие из них нацелены на низкие расходы для сознательных клиентов.

И наряду с законодательством, побуждающим производителей снижать выброс CO2, акцент на эффективность никогда не был настолько большим.

Это означает, что на выбор предлагается огромное количество ультраэкономичных внедорожников и кроссоверов, начиная от компактных кроссоверов с дешевыми фишками и заканчивая роскошными машинами премиум-класса.

Учитывая, что большинство людей ищут определенный тип топлива, наш список самых экономичных внедорожников и кроссоверов 4х4 разделен на три категории: бензиновый, дизельный и гибридный. Итак, с вами канал со сложным названием Daciaclubmd.ru и мы начинаем!

Топ-5 самых экономичных бензиновых внедорожников и кроссоверов 2022:
SEAT Arona 1.0 TSI 95 л.с. — 4,83 л/100 км (Сеат Арона)
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 л.с. — 4,83 л/100 км (Форд Пума)
Skoda Kamiq 1.0 TSI 95 л.с. — 4,74 л/100 км (Шкода Камик)
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 110 л.с. — 4,72 л/100 км (Ситроен С4 Кактус)
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 л.с. — 4,52 л/100 км (Пежо 2008)
Расход: 4,52 л/100 км

Топ-5 самых экономичных дизельных кроссоверов и внедорожников 2022:
Renault Captur dCi 95 л.с. механика & dCi 115 л.с. автомат / механика – 4,05 л/100 км (Рено Каптур)
SEAT Arona 1.6 TDI 95 л.с. — 3,99 л/100 км
Opel Crossland X 1.5 Turbo D — 3,83 л/100 км (Опель Кроссленд Х)
DS 3 Crossback BlueHDi 100 л.с. — 3,75 л/100 км (ДС 3 Кроссбэк)
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 л.с. — 3,75 л/100 км
Расход: 3,75 л/100 км

Топ-5 самых экономичных гибридных внедорожников и кроссоверов 2022 года:
Mitsubishi Outlander PHEV — 1,68 л/100 км (Митсубиси Аутлендер ПХЕВ)
MINI Countryman Cooper SE ALL4 — 1,5 л/100 км (Мини Кантримен)
Kia Niro PHEV — 1,17 л/100 км (Киа Ниро ПХЕВ)
DS 7 Crossback E-Tense — 1,08 л/100 км (ДС 7 Кроссбэк Е Тенс)
Расход: 1,08 л/100 км
BMW X5 xDrive45e — 1 л/100 км (БМВ Х5 х драйв 45 е).
Расход: 1 л/100 км
Со значительно большими батареями, чем у мягких или полных гибридов, естественно, что плагин гибриды должны доминировать в этом списке. И BMW X5 xDrive45e является наиболее доминирующим из всех, предлагая (по крайней мере на данный момент) самый лучший расход среди всех плагин гибридов в продаже. Его 24-киловаттной батареи достаточно для преодоления 87 км с нулевым уровнем выбросов, что позволяет большинству людей легко завершить свою ежедневную поездку без использования двигателя вообще.

Как вам эти новинки авто?

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)
Сайт: http://daciaclubmd.ru
Группа ВК: https://vk.com/daciaclubmdru
Группа ОК: https://ok.ru/daciaclubmdru
Инстаграм: https://www.instagram.com/daciaclubmd.ru
Твитер: https://twitter.com/DaciaClubMD

Канал со сложным названием DaciaClubmd.ru — это лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам. Вы найдёте различные рейтинги, обзоры лучших автомобилей и многое другое!